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La scoperta de Milan. Dopo la BMW Zagato Coupé presentata al Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2012, BMW e Zagato: la BMW Roadster Zagato

Lo stesso heritage
Il secondo risultato della collaborazione tra i due marchi storici dell’automobile rafforza una partnership nata già su solide basi comuni. Entrambe le aziende, infatti, condividono l’origine aeronautica del business. BMW costruiva aerei, un giovane Ugo Zagato, il fondatore, nel 1919 fondò a Milano la sua azienda mettendo, in un settore automobilistico ancora ai primordi, tutta la sua già grandissima esperienza nel settore aeronautico.

Solo 6 settimane di lavoro
Per la realizzazione della BMW Roadster Zagato, l’atelier milanese ha impiegato appena sei settimane. Come la versione Coupé, del resto, anche la Roadster si basa su una meccanica BMW con una carrozzeria in alluminio interamente battuta a mano. Inoltre, anche la Roadster è perfettamente omologabile per uso su strada.

Roadster e Coupé: carrozzerie differenti
Sarebbe stato troppo semplice “tagliare” il tetto della BMW Roadster Coupé e produrre una carrozzeria scoperta. Il design della BMW Roadster Zagato è differente rispetto alla sorella con carrozzeria chiusa.

Questo approccio segue una tendenza molto in voga negli Anni 50, quando di uno stesso modello (o modelli con telai e motori molto simili), la versione coupé e la spider avevano carrozzerie diverse (come nel caso della Ferrari 250 California e della 250 SWB, della Mercedes 300 SL e della 300 SL Ali di Gabbiano, della Cobra 427 e della Cobra Daytona, della Lancia Aurelia B20 e della B24).

Questa filosofia è parte della storia del marchio Zagato, come testimoniato dalle numerose creazioni allestite con simili criteri: Aston Martin DB AR1 vs. DB7 Zagato (2003 – 2002), Alfa Romeo R.Z. vs. S.Z. (1993 – 1989), Aston Martin V8 Volante Zagato vs. Vantage Zagato (1987 – 1985), Maserati Spider vs. Biturbo (1985 – 1980), Lancia Beta Sport Spider Zagato vs. Beta Coupé (1974 – 1973), Ferrari 3Z vs. 330 Convertible (1974 – 1971), Lancia Fulvia Sport Zagato Spider vs. Fulvia Sport Zagato (1968 – 1965), Maserati A6G/54 Spider Zagato vs. A6G/54Coupé Zagato (1955 – 1954), Alfa Romeo 1900 SSZ Coupé vs. SSZ Spider (1956 – 1952), Fiat 8V Spider Zagato vs. Coupé Zagato (1952).