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la Porsche 918 veste Martini: al Nurburgring a caccia del record

La Porsche 918 Spyder, la supercar erede della Carrera GT, che Porsche promette avrà consumi ed emissioni da record (3 l/100 km, 70 g/km di Co2) entra nella fase successiva del suo sviluppo.

La 918 Spyder, equipaggiata con un 8 cilindri termico abbinato a due motori elettrici (uno per ogni asse) per una potenza complessiva di 770 Cv, è impegnata nei test sul circuito del Nurburgring, dove sta affinando le caratteristiche dinamiche del telaio (monoscocca in CFRP, plastica rinforzata con fibra di carbonio).

Uno degli obbiettivi, nello scenario del circuito lungo dell’impianto tedesco, è di stabilire un tempo inferiore a 7 minuti e 22 secondi. Per dare ancora maggiore enfasi, la coupé tedesca è stata verniciata con i colori tipici della Martini, rievocando così le Porsche con questa livrea che corsero (e vinsero) in tutto il mondo negli Anni 60 e 70. In particolare, il richiamo è immediato alla gloriosa 917.