Mercedes Classe G Model Year 2012
Non solo un diamante “è per sempre”. Ci sono auto che non conoscono la stanchezza. In un’era geologico-automobilistica passata hanno proposto una ricetta stilistica e meccanica ben precisa. E questa si è dimostrata vincente. La Mercedes Classe G, il fuoristrada nudo e puro di Mercedes, è entrato nell’eterna giovinezza e dal 1979 a oggi, 33 anni dopo, si rinnova continuamente senza perdere una briciola del suo successo.
Novità estetiche
Pochi ma significativi ritocchi estetici contraddistinguono il nuovo model year 2012: fari anteriori con luci diurne a led e nuovi specchi laterali. Sulle versioni AMG si notano nuovi parafanghi imponenti, pinze freno di colore rosso e ruote da 20″.
Interni rinnovati
Gli interni sono stati aggiornati ma delicatamente per non perdere l’anima classica della Classe G, fedele al suo stile nonostante il trascorrere del tempo: nuova plancia ridisegnata, nuovo schermo a colori tra gli strumenti circolari della strumentazione, nuovo sistema infotainment Comand con grande schermo al centro della plancia: offre le funzioni DVD-Changer, accesso a Internet, controllo delle funzionalità offroad, comando vocale voicetronic e bluetooth.
Motori
Si parte dalla G350 Bluetec (disponibile Passo Corto o Passo Lungo) con motore V6 Turbodiesel 3 litri da 211 Cv (155 kw) a 3.400 giri e 540 Nm tra 1.600 e 2.400 giri. Dichiara un consumo pari a 11,2 l/100 km di gasolio e 295 g/CO2. La G500 benzina (passo corto o lungo) monta il V8 benzina di 5.461 cc con 388 Cv (285 kW) a 6.000 giri e 530 Nm tra 2.800 e 4.800 giri. Dichiara 14,9 litri di consumo ogni 100 km e 348 g/CO2.
Le versioni top di gamma partono dalla Mercedes G500 Cabrio (con le stesse caratteristiche della G500) e raggiungono il massimo nelle versioni AMG. Come già annunciato si tratta delle G63 AMG e, per la prima volta, G65 AMG.
La Mercedes G63 AMG con unità 8 cilindri biturbo da 5,5 litri eroga 544 Cv (400 kW) a 5.500 giri e 760 Nm tra 2.000 e 5.000 giri. Dichiara 13,8 l/100 km e 322 g/Co2.
L’apoteosi della Classe G, modello da mercato arabo o per la Mosca disinibita, la Pechino/Shangai godona, o l’imprenditoria aristocratica texana, la G65 AMG è la degna rivale della Lamborghini LM002: motore 12 cilindri biturbo da 5.980 cc, 612 Cv (450 kW) a 4.300 giri e 1000 Nm tra 2.300 e 4.300 giri. Consuma 17 litri di benzina ogni 100 km ed emette 397 g/CO2.
Prezzi
G 350 BlueTEC: 88.005 Euro
G 500: 102.888 Euro
G 500 Cabrio: 103.856 Euro
G 63 AMG: 141.015 Euro
G 65 AMG: 269.880 Euro
