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Nel futuro Bentley un motore Turbodiesel?

Scandalo a corte. Wolfgang Dürheimer parla del futuro Bentley. In arrivo il motore ibrido, un nuovo V12 e il Turbodiesel.

Secondo le dichiarazioni del boss della casa inglese alla rivista CARandDRIVER, nel futuro della Casa della grande B ci sono numerose novità per quanto riguarda le motorizzazioni.

Il primo e più banale obbiettivo è di portare l‘ibrido sulle Bentley. Stando alle dichiarazioni di Dürheimer ci sono già sviluppi su questa tecnologia. E’ solo questione di tempo per raggiungere l’adeguato grado di affidabilità.

Arriva il Turbodiesel
Il suo predecessore Franz-Josef Paefgen non fu mai un seguace del motore Turbodiesel, essendo legatissimo alla tradizione del brand (e per un’azienda così la tradizione è tutto). Ma Dürheimer ha una visione diversa e ha esattamente in mente di portare il motore a gasolio nel vano motore di una Bentley.

L’artefice del SUV concept EXP 9 F potrebbe portare al debutto il Turbodiesel proprio nella sua versione definitiva. Ma non solo. Questo motore potrebbe debuttare anche sulle Mulsanne e sulla Continental Flying Spur (anzi: secondo le fonti i prototipi della Flying Spur Turbodiesel sono già al lavoro).

Ragionando secondo meri principi di logica e di economie di scala, è altamente probabile che le prossime Bentley Turbodiesel saranno equipaggiate con versioni modificate dell’8 cilindri 4 litri TDI di origine Audi. Il V6 3 litri è un propulsore troppo plebeo per trovare posto in un vano motore Bentley. Il V12 TDI della Q7, invece, probabilmente non si vedrà mai. Questo motore, infatti, non sta ottenendo successo di vendita e, peggio ancora, non è un motore virtuoso dal punto di vista delle emissioni.

Bentley: Addio al V8, arriva un nuovo V12
Wolfgang Dürheimer ha detto che Bentley è diventato il centro di sviluppo per i nuovi motori 12 cilindri del Gruppo Volkswagen.

In quest’ottica, lo storico 8 cilindri a V di 6.750 cc sarà presto mandato in pensione e, con l’arrivo della nuova versione della Bentley Mulsanne, farà il debutto un’unità 12 cilindri totalmente nuova.