Lamborghini Sesto Elemento Stradale: antagonista della Ferrari F150?
L’ESSENZIALE. TUTTA FIBRA DI CARBONIO E SEDILI FISSI. MOTORE DELLA SUPERLEGGERA, 1.000 PODEROSI CHILI
Lamborghini, come noto, sta preparando un modello per il cinquantenario dell’azienda. Mentre il mondo disquisisce se si tratta di una Aventador o di una Gallardo, Maurizio Reggiani, Direttore Ricerca e Sviluppo di Lamborghini Automobili, ha confermato che la Sesto Elemento stradale verrà prodotta.
Sviluppata utilizzando fibra di carbonio per l’intera scocca (l’Aventador è più convenzionale: alla monoscocca centrale si aggiungono subtelai anteriore e posteriore in metallo) e carrozzeria, sarà praticamente identica al prototipo.
Dove ci sono ulteriori margini di intervento è sulla rigidità strutturale e sulla sicurezza, che saranno incrementate.
All’interno, in un abitacolo reso più scarno i sedili dovrebbero essere parte integrante della scocca: solo volante e pedaliera saranno regolabili.
La motorizzazione sarà la medesima della Gallardo LP 570-4 Superleggera (570 Cv).
Le prestazioni si annunciano missilistiche: con un peso di 1.000 chili tondi-tondi la Sesto Elemento Stradale dovrebbe volare sullo 0-100 in 2″5 e toccare 320 km/h.
