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LA PAROLA MAGICA. CON IL SUFFISSO “SPORT” L’ELISE (4 CILINDRI 1.6, 136 CV) E L’ELISE 220 (4 CILINDRI 1.8 CON COMPRESSORE, 220 CV) SONO UN “ZINZINO” ANCORA PIU’ SPORTIVE. PESANO 10 CHILI IN MENO (866 E 914 CHILI), HANNO ASSETTO PIU’ SPORTIVO E MODALITA’ “SPORT” CHE RITARDA L’ELETTRONICA ATTIVA.

Le nuove Lotus Elise Sport ed Elise Sport 220 riportano in auge una denominazione cara al brand britannico, già utilizzata sulla storica Esprit. Il pacchetto di modifiche che identificano la nuova versione della “piccola” di Hethel portano minor peso e un ulteriore focus su handling e prestazioni.

La caratteristica più importante è la variabile peso. Le versioni Sport e Sport 220 dell’iconica sportiva britannica sono state alleggerite di 10 kg e dichiarano, rispettivamente, 866 e 914 chili.

L’Elise Sport monta il 4 cilindri 1.6 da 136 Cv a 6.800 giri e 160 Nm a 4.400 giri; dichiara 6″5 sullo 0-100 e 204 km/h di velocità massima. I consumi sono alquanto contenuti: 8,3 l/100 km in ambito urbano, 5 l/100 km sullo scenario extraurbano e 6,3 il valore medio combinato.

La più sportiva Elise Sport 220 monta il 4 cilindri 1.8 bialbero con compressore volumetrico e produce 220 Cv a 6800 giri con 250 Nm di coppia massima a 4.600 giri. Le prestazioni sono molto invitanti: solo 4″6 sullo 0-100 e 234 km/h di velocità. I consumi dichiarati sono 10,3 l/100 km (urbano), 5,9 (extraurbano) e 7,5 (misto).

Su entrambe è presente lo “Sport mode”, che modifica la risposta ai comandi dell’acceleratore e ritarda l’intervento dell’elettronica per apprezzare ancora di più il comportamento genuino e selvatico. L’assetto è stato ritarato su una risposta più diretta e caratteristiche più sportive.

Tutte sono equipaggiate con cambio meccanico a 6 marce, differenziale autobloccante Bosch, molle Eibach, ammortizzatori Bilstein, impianto frenante con dischi AP Racing (288 mm di diametro davanti e dietro) e ABS, batteria alleggerita, ruote in lega anteriori da 16″ e posteriori da 17″ con pneumatici con Advan Neova AD07 (175/55 ant. e 225/45 post.).

PREZZI

La Lotus Elise Sport costa 39.900 euro, la Elise Sport 220 viene 48.700 euro.

La gamma colori colori consente di scegliere tra Solid Red, Solid Yellow, Metallic Green, Metallic Blue, Metallic Silver, Metallic White, Metallic Grey, Metallic Orange, Metallic Black e Signature Grey.

Tra gli accessori a richiesta: climatizzatore, un set di ruote in lega che abbassa il peso di ulteriori 5 kg, cruise control, impianto audio Clarion.

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Alvise-Marco Seno
Esperto di Marketing, Comunicazione e storia dell'automobile, giornalista/fotografo freelance, da sempre coltiva la passione per le auto sportive e d'epoca, l'orologeria meccanica e la fotografia. Dopo la laurea in Scienze Economiche si è trasferito a Milano. Oggi lavora nel settore dell'Automotive e collabora con riviste nazionali e internazionali (sia carta, sia web) nel settore automobilistico, lusso, e orologi.