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TUTTI MATTI PER LA LONG TAIL. ALLA VERSIONE CHIUSA (SOLD-OUT PRIMA ANCORA DELL’INIZIO DELLE CONSEGNE), MCLAREN AFFIANCA 500 ESEMPLARI DELLA 675 LT SPIDER. 1.270 KG (30 IN PIU’ DELLA COUPE’), 0-100 IN 2″9, 326 KM/H, HARD TOP RIPIEGABILE FINO A 30 KM/H, 345.000 EURO DI PREZZO.

Entra in listino, accanto alla McLaren P1 GTR, alla 570S Coupé e 540C Coupé e alla 675LT Coupé, la 675LT Spider, la McLaren stradale scoperta più performante della storia del brand inglese.

La parte principale è l’hard-top ripiegabile, che può essere azionato fino a una velocità di 30 km/h.

La base meccanica della “Long Tail” resta invariata: il motore V8 3.8 biturbo produce 675 Cv a 7.100 giri, con un picco di coppia di 700 Nm disponibili tra 5.000 e 6.500 giri. I risultati di performance del propulsore si rapportano a un peso di soli 1.270 kg (100 kg in meno rispetto alla 650 S Spider) grazie all’estensivo utilizzo di fibra di carbonio per la carrozzeria, il motore e, naturalmente, il telaio (monoscocca in fibra di carbonio utilizzato per tutta la produzione McLaren attuale). Quest’ultimo – ricordiamo – offre una rigidità incrementata del 27% sull’anteriore e del 63% sul posteriore rispetto ai modelli della gamma Super Series, caratteristica che produce una deportanza superiore del 40% rispetto alla 650 Spider.

Con la versione “chiusa”, inoltre, condivide lo stesso assetto e gli stessi ingombri, comprese le carreggiate allargate di 20 mm rispetto alla 650. La carrozzeria è disponibile nei colori Silica White, Delta Red, Napier Green e Chicane Grey, cui si aggiunge l’esclusiva tinta Solis. Altri particolari possono essere aggiunti con il pacchetto Club Sport Professional con dettagli in fibra di carbonio a vista e a effetto mimetico

L’abitacolo è “arredato” con i sedili della P1, impianto audio Meridian e impunture a contrasto.

La 675LT Spider pesa 40 kg in più rispetto alla coupé e dichiara solo 2″9 sullo 0-100 e 326 km/h di velocità massima, con un consumo medio dichiarato di 11,3 l/100 km e un valore medio di emissione di 275 g/km di Co2.

Il prezzo è di 365.675 Euro, con consegne a partire dall’estate 2016.

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Alvise-Marco Seno
Esperto di Marketing, Comunicazione e storia dell'automobile, giornalista/fotografo freelance, da sempre coltiva la passione per le auto sportive e d'epoca, l'orologeria meccanica e la fotografia. Dopo la laurea in Scienze Economiche si è trasferito a Milano. Oggi lavora nel settore dell'Automotive e collabora con riviste nazionali e internazionali (sia carta, sia web) nel settore automobilistico, lusso, e orologi.