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TANTO VALEVA CHIAMARLA ABARTH! SE LA CARINISSIMA 500X NON E’ ANCORA ADEGUATAMENTE APPAGANTE SUL PIANO PRESTAZIONALE ECCO UNA NUOVA VERSIONE, SEMPRE CON IL 1.4 MULTIJET, PORTATA DA 140 A 170 CAVALLI. 0-100 IN 8″6, 200 ORARI. QUASI UNA SCORPIONCINA?

Il listino della Fiat 500 X (sviluppata sullo stesso pianale della Jeep Renegade) si allunga verso l’alto con la nuova versione top di gamma, equipaggiata con il motore 1.4 multiair potenziato rispetto alla versione più potente, da 140 Cv, attualmente in listino.

Nella fattispecie il propulsore eroga 170 Cv a 5.500 giri e 250 Nm a 2.500 giri. Il costruttore dichiara uno 0-100 in 8″6 e 200 km/h di punta massima, a fronte di un consumo medio di 6,7 l/100 km e 157 g/km di Co2.

Questo modello è proposto con cambio automatico a 9 marce e con trazione integrale con dispositivo “on-demand” che, grazie alla  disconnessione dell’asse posteriore di trazione, commuta la trazione da anteriore in integrale in modo continuo secondo le richieste della guida e del fondo stradale.

La Fiat 500X 1.4 170 Cv è proposta in allestimento Cross (al prezzo di 27.300 euro) e Cross Plus (29.800 euro).

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Alvise-Marco Seno
Esperto di Marketing, Comunicazione e storia dell'automobile, giornalista/fotografo freelance, da sempre coltiva la passione per le auto sportive e d'epoca, l'orologeria meccanica e la fotografia. Dopo la laurea in Scienze Economiche si è trasferito a Milano. Oggi lavora nel settore dell'Automotive e collabora con riviste nazionali e internazionali (sia carta, sia web) nel settore automobilistico, lusso, e orologi.