Alfa Romeo 4C: ecco la versione definitiva
MA QUANTO PESA??? DUE SEMPLICI CONTI: IL 4 CILINDRI DELLA GIULIETTA QUADRIFOGLIO VERDE FA 235 CV. LA 4C DICHIARA “MENO DI” 4 KG/CV. 235 X 4 = 940 KG (!)
FINALMENTE! L’Alfa Romeo 4C in versione definitiva è realtà. Al Salone di Ginevra 2013 il Biscione presenta il modello che andrà ufficialmente in listino nel corso del 2013 e, ancora “FINALMENTE”, segnerà il ritorno sul mercato americano.
L’Alfa Romeo 4C, disegnata dal Centro Stile Alfa Romeo, è stata progettata pensando al mantenimento di un basso rapporto peso/potenza. Secondo l’Alfa, sulla 4C definitiva questo è inferiore a 4 kg/Cv (in teoria, considerando la potenza del motore, ciò significa che la 4C dovrebbe pesare molto meno di 1.000 chili).
E’ lunga meno di 4 metri, larga 2 metri, alta solo 118 cm e con un passo di 240 cm. La monoscocca in fibra di carbonio con funzione portante ospita un’evoluzione del 4 cilindri 1750 già montato sulla Giulietta Quadrifoglio Verde (sulla quale fornisce 235 Cv).
Questo motore si caratterizza per il basamento in alluminio, iniezione diretta di benzina, distribuzione bialbero con 4 valvole per cilindro e fasatura variabile, turbocompressore con sistema “scavenging” che elimina il “turbolag”.
Il propulsore, montato in posizione posteriore-centrale, è abbinato alla trazione posteriore e al cambio semiautomatico a doppia frizione TCT con paddle sul volante. Motore e cambio sono integrati con il sistema Alfa DNA che modifica i parametri di funzionamento. Sulla 4C, oltre ai settaggi Dynamic, Natural e All Weather, è presente la nuova funzione RACE che massimizza le prestazioni.
L’abitacolo è essenziale, con molte parti della scocca in fibra di carbonio a vista per esaltare la sportività.
Prestazioni definitive e prezzi non sono ancora stati comunicati ufficialmente dall’Alfa.
LA QUESTIONE PESO
Come diceva Colin Chapman, fondatore del marchio Lotus, il peso è nemico delle prestazioni.
La domanda è dunque cruciale: quanto pesa l’Alfa Romeo 4C? Essendo il suo motore “un’evoluzione” di quello montato sulla Giulietta Quadrifoglio Verde, è plausibile ritenere, anche per ragioni di marketing, che sia molto più potente.
Se, ad esempio, il 4 cilindri 1750 turbo fornisse 300 Cv, risulterebbe un peso di 1.200 kg. Il rapporto peso potenza è ancora 4 kg/Cv.
