Auto in riserva, non farlo mai più: danno da 3.000€ e auto da buttare | Il meccanico ti ringrazia

Se sei abituato ad andare in riserva adesso ti passerà la voglia, stai rischiando un danno da oltre 3.000 euro e di cambiare mezza auto.

Sono in molti ad affidarsi al segnale della riserva come a un amico fidato, sicuri che il motore continuerà a funzionare senza problemi. Ma la realtà è ben diversa, e ciò potrebbe costituire un danno economico notevole e permanente, richiedendo la sostituzione di componenti costosi della tua auto.

Molti automobilisti, dunque, potrebbero non essere consapevoli del fatto che lasciare l’auto in riserva può provocare danni significativi, che possono facilmente superare i 3.000 euro, un prezzo che pochi si aspettano di dover pagare per una pratica così comune.

Lasciare, o aver già lasciato, l’auto in riserva può avere anche un impatto negativo sul motore stesso. Le conseguenze di un malfunzionamento del motore possono includere danni permanenti che richiedono costose riparazioni o addirittura la sostituzione di parti cruciali.

Così la riserva potrebbe sembrare un risparmio a breve termine, ma a lungo andare potrebbe significare dover affrontare una serie di costi di riparazione e sostituzione che avrebbero potuto essere facilmente evitati.

I rischi di viaggiare a serbatoio vuoto: un atto che costa caro

Viaggiare con il serbatoio quasi vuoto è un’abitudine rischiosa che può portare a conseguenze costose e dannose per la vostra auto nel lungo termine. Non si tratta solo di evitare di restare bloccati sulla strada laterale senza benzina; la salute a lungo termine del vostro veicolo è in gioco. Uno degli aspetti meno conosciuti è l’effetto negativo sul serbatoio stesso.

Quando la benzina si esaurisce, le particelle sedimentate sul fondo del serbatoio possono ossidarsi, creando un ambiente dannoso. Queste particelle possono finire direttamente negli iniettori, compromettendo il corretto funzionamento del motore. La soluzione a questo punto richiede un intervento significativo da parte del vostro meccanico di fiducia. Mezza auto potrebbe dover essere smontata per risolvere il problema. Il serbatoio potrebbe richiedere una sostituzione o un trattamento intensivo per eliminarne le impurità e ripristinare la pulizia necessaria per il corretto funzionamento del veicolo.

Altri elementi importanti

Un elemento critico da controllare è anche la pompa benzina, uno dei primi componenti a rischio quando si viaggia costantemente a serbatoio vuoto. La pompa, quando non riesce a estrarre la benzina, può aspirare aria e girare a vuoto. Ciò aumenta il rischio di surriscaldamento e potenziali blocchi. Inoltre, il filtro della pompa potrebbe aspirare detriti dal fondo del serbatoio, causando danni aggiuntivi.

Un consiglio importante è di non fidarsi completamente dell’indicatore di benzina. Sebbene possa fornire un’indicazione generale della quantità di carburante disponibile, è soggetto a variabili che possono rendere i suoi calcoli poco affidabili. La modalità di guida e l’andatura influenzano il calcolo dei chilometri a disposizione, così come l’inclinazione della strada. Viaggiare in salita o in discesa può alterare significativamente la precisione dell’indicatore.