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Salone di Ginevra 2012: lo stand Wiesmann

Tra i costruttori neoclassici Wiesmann è l’unico tedesco in grado di proporre un prodotto “credibile”. Nella terra del tuning la passione automobilistica si estrinseca soprattutto in fianchi larghi, alettoni giganteschi, ruote surdimensionate e potenze colossali (non vengono risparmiate nemmeno le supercar di grido).

Wiesmann, invece, ha gettato lo sguardo verso il passato recuperando i valori del motorismo di un tempo attualizzandoli nel rispetto della tradizione. Ne nasce un’auto con telaio a traliccio tubolare, dalle linee fortemente retrò, confezionata con lavorazione artigianale ma dotata di meccanica ultra moderna (le Wiesmann montano motori, cambi e sospensioni BMW).

Al Salone di Ginevra 2012 Wiesmann presenta la MF3 Final Edition, una serie speciale che celebra 18 anni di questo modello. E’ tirata in soli 18 esemplari, uno per ogni anno di produzione e tutti personalizzati con colori (per la carrozzeria e i materiali interni di rivestimento) unici tra un esemplare e l’altro. La MF3 Final Edition monta un motore 6 cilindri in linea BMW da 343 Cv.

Nello stand del costruttore tedesco sono presenti anche gli altri modelli a listino: la MF4 con motore V8 e la possente MF5 (in versione Coupé e Roadster) motorizzata con il V10 da 507 Cv della BMW M5.