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McLaren Mp4-12C Sprint: “prezzata” a oltre 230.000 Euro (tasse escluse)

SOLO PER I TUOI OCCHI. STRADE E PISTE TROPPO AFFOLLATE? ECCO LA SUPERCAR GIUSTA PER I PROPRI MOMENTI DI RELIGIOSA SOLITUDINE IN PISTA DURANTE UNA SESSIONE PRIVATA. LA MCLAREN MP4-12C SPRINT PARTE DAL MODELLO STRADALE E LO SVILUPPA CON LE SOLUZIONI DELLA VERSIONE GT3 DA CORSA.

Dopo la sua presentazione ufficiale al Festival of Speed di Goodwood 2013, McLaren annuncia il prezzo del suo ultimo “giocattolo”, la versione “Sprint” dell’MP4-12C.

L’Mp4-12C costa, tasse escluse, 195.000 Sterline, pari a oltre 230.000 euro.

Per questa cifra si acquista una versione a metà strada tra una “normale” MP4-12C stradale e l’MP4-12C GT3. la Sprint non è omologata per la strada ma nemmeno per nessuna formula sportiva.

Sviluppata da McLaren GT, il braccio sportivo dedicato ai progetti “GT racing” di McLaren Automotive, è, semplicemente, l’ottimizzazione delle soluzioni tecniche della versione stradale con l’implementazione del bagaglio proposto sulla versione da corsa.

Scocca (in fibra di carbonio), motore (il V8 biturbo M838T da 625 Cv) e trasmissione (cambio a doppia frizione con 7 marce), sono di serie mentre aerodinamica e telaio sono stati sviluppati grazie a oltre 5.000 chilometri di test coperti da Rob Bell e Adam Carroll (piloti ufficiali di McLaren GT), da Stoffel Vandoorne (pilota ufficiale di McLaren Racing) e dal collaudatore ufficiale di McLaren Automotive, il noto Chris Goodwin.

Le sue caratteristiche, infatti, sono specificamente “track-focused”, orientate alla guida in pista:

– Assetto ribassato di 40 mm
– Superfici alari maggiorate
– Scudo paraurti anteriore modificato (migliora l’aerodinamica e contribuisce ad aumentare la percezione visiva)
– Impianto freni da competizione
– Ruote da 19″ in lega leggera con dado centrale e pneumatici da competizione
– Parabrezza in policarbonato
– Abitacolo semplificato con strumentazione digitale.

Per garantire, comunque, un minimo comfort, viene mantenuto il climatizzatore.