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NUOVA RICCA ESPERIENZA. LA PEUGEOT 308 STATION WAGON PESA 140 KG IN MENO DEL MODELLO PRECEDENTE E OFFRE CONTENUTI DI CATEGORIA PREMIUM. LA 308 R (COSA ASPETTIAMO A PRODURLA??) E LA RCZ-R SCATENANO 270 CAVALLI, LA 108 E’ DISPONIBILE ANCHE COME CONVERTIBILE. COSA DESIDERARE DI PIU’ DA UNA PEUGEOT? (0-100.IT DESIDERA LA 907 12 CILINDRI!)

La passione, nello stand Peugeot, spinge verso la terrificante 208 T16 che ha stravinto la Pikes Peak 2013 e distrutto il precedente record, la 308 R presentata allo scorso Salone dell’Auto di Francoforte 2013 e la RCZ-R che fissa nuovi parametri di sportività nella gamma Peugeot (entrambe montano lo stesso motore 4 cilindri 1.6 turbo da 270 Cv).

La novità più importante del marchio Peugeot, però, è la 308 Station Wagon. La versione “giardinetta” della nuova Auto dell’Anno 2014 è lunga 458 cm e pesa fino a 140 kg in meno rispetto alla precedente 308. La sua caratteristica qualificante è il bagagliaio: ha uno spazio variabile tra 610 a 1.660 litri.

Il comfort dell’abitacolo, il noto “i-cockpit” sviluppato secondo le più moderne teorie ergonomiche, prevede il piccolo volante a tre razze, head-up display, un’alta consolle centrale e uno schermo da 9″7.

La nuova Peugeot 308 Sw esordisce con 4 propulsori: 3 cilindri 1.2 benzina da 130 Cv, 1.6 turbo benzina da 155 Cv, 1.6 Hdi Turbodiesel da 92 Cv e 2.0 Hdi Turbodiesel da 150 Cv, tutti motori Euro 6.

I motori sono abbinati a trasmissioni meccaniche a 6 rapporti o,  per la 2.0 HDi, automatico AISIN a 6 marce con tecnologia Quickshift.

Le possibilità di personalizzazione o di arricchimento del proprio esemplare sono numerose: Blind Spot Monitoring System, Dynamic Cruise Control, Emergency Collision Alert System, Emergency Collision Braking System, Park Assist, Driver Sport Pack.

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Gli Speciali di 0-100.it: Salone di Ginevra 2014