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SI POTEVA FARE MEGLIO? ABT PRESENTA UN NUOVO KIT PER L’AUDI S8. RISPETTO ALLA “VERSIONE 2012” CI SONO 20 CV IN PIU’, STESSA COPPIA E 10 KM/H DI PUNTA MASSIMA IN MENO. IN OGNI CASO LA BMW M5 30 JAHRE M5, ALMENO DAL PUNTO DI VISTA DELLA CAVALLERIA (640 CV CONTRO 600), E’ BATTUTA!

Il tuner tedesco ABT presenta la sua ultima preparazione sul motore 8 cilindri a V di 4 litri biturbo della gamma Audi. Questo propulsore, già abbondantemente rivisitato da ABT per le Audi RS6 e RS7, riceve un nuovo trattamento in tema di Audi S8.

La grande berlina tedesca, che in configurazione di serie promette già veloci trasvolate sulle grandi dorsali autostradali tedesche grazie a un possente esercito equino pari a 520 Cv e 650 Nm, si trasforma così in un feroce trono di pelle e comfort da ben 640 Cv di potenza (contro i 620 del modello precedente), 780 Nm di coppia e, grazie a un innalzamento del limitatore, punta massima di 280 km/h (sul “model year 2012” erano 290).

L’auto che, probabilmente, avrebbe desiderato lo stravagante Re Ludwig II (il proprietario del sontuoso castello ad Aschaffenburg, sulla Romantische Strasse) si distingue per le grandi ruote in lega da 20″ (o anche 21″) verniciate in nero Mystic che lasciano ampia visuale sulle gigantesche pinze freno degli altrettanto enormi dischi in carboceramica.

Le ruote sono vestite con pneumatici da 275/35 R20 o R21.

Il trattamento ABT per l’Audi S8 prevede anche l’abbassamento del corpo vettura di 25 mm e l’ABT muffler system, un impianto di scarico sportivo con 4 terminali di scarico tonanti per esaltare il suono pieno e grandioso di un grande motore su una grande ammiraglia.

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Alvise-Marco Seno
Esperto di Marketing, Comunicazione e storia dell'automobile, giornalista/fotografo freelance, da sempre coltiva la passione per le auto sportive e d'epoca, l'orologeria meccanica e la fotografia. Dopo la laurea in Scienze Economiche si è trasferito a Milano. Oggi lavora nel settore dell'Automotive e collabora con riviste nazionali e internazionali (sia carta, sia web) nel settore automobilistico, lusso, e orologi.