Tag: Volkswagen Golf R
NOVITA’: Volkswagen Golf GTI TCR
GT ISSIMA. ALEGGIA SOPRA DI LEI LO SPAURACCHIO DELLA GRANDIOSA GTI W12 650 DEL 2007 (CHE, CARROZZERIA A PARTE, NON ERA UNA GOLF). EPPURE,...
WORTHERSEE 2015: Oettinger Volkswagen Golf R500
LEGGIADRIA E CLASSE TEUTONICA. DALLA GIA' PORTENTOSA GOLF R (LEGGI IL TEST DRIVE DI 0-100.IT) LO SPECIALISTA OETTINGER HA CREATO LA R500 CON IL...
TEST DRIVE: Volkswagen Golf R 2.0 TSI 4Motion
IL PROFUMO DEL MOSTO SELVATICO. SENZA DUBBIO LA DIMENSIONE PIU’ ECCITANTE DI UNA VOLKSWAGEN GOLF. CON L’AUDI S3 CONDIVIDE ESATTAMENTE TUTTO ESCLUSE LE FORME:...
USA: i primi 500 ordini della Volkswagen Golf R esauriti in 10 ore
IL MIO REGNO PER UNA GOLF. SUL MERCATO AMERICANO BASTANO POCO PIU' DI 10 ORE PER ESAURIRE LE PRENOTAZIONI DEL PRIMO LOTTO DI VOLKSWAGEN...
Anteprima Salone di Los Angeles 2014: Volkswagen Golf R Station Wagon
E IL POPOLO S'INFURIA. LA STIRPE DELLE GOLF SPORTIVE, INIZIATA CON LA GTI MK1 DEL '76 E PREPOTENTEMENTE SALITA AI VERTICI CON LA R32...
ABT Volkswagen Golf R: 400 cavalli
IL CAPO DEL POPOLO. SECONDO ABT LA GOLF R AVEVA UN "GRAVE" GAP: SOLO 300 CAVALLI. NIENTE PAURA! CON UNA NUOVA CENTRALINA E UNO...
Volkswagen Golf R400: si farà (e sarà più potente del prototipo?!?)
MAMME, E' ARRIVATO L'ARROTINO!! VOLKSWAGEN STA AFFINANDO LA SUA ARMA FONDAMENTALE: IL GRANDIOSO MOTORE 4 CILINDRI 2 LITRI TFSI, CHE GIA' HA DICHIARATO 400...
Salone di Beijing 2014: Volkswagen Golf R400
DRAGONE CINESE. NON BASTAVA LA GOLF GTD CON 184 CV, LA GTE IBRIDA E LA GOLF R DA 300 CV. PER IL PUBBLICO CINESE,...
Volskwagen Golf R: il prezzo ufficiale in Italia
VELOCE COME UNA PORSCHE 930 TURBO 3.3. VOLKSWAGEN LANCIA SUL MERCATO LA PIU' INDIAVOLATA DELLE GOLF DI SEMPRE (PERO', LA GTI W12-650...). 300 CAVALLI, 0-100...
Speciale Salone di Francoforte 2013: lo stand Volkswagen
IN NOME DEL POPOLO SPORTIVO (O ECOLOGICO). LA NUOVA VERSIONE ESTREMA DELLA GOLF GTI, LA GOLF R, SE EQUIPAGGIATA CON CAMBIO DSG ENTRA A...
Volkswagen Golf R 2014: 300 cavalli e il 18% di consumo in meno
POTERE AL POPOLO. SONO FINITI I TEMPI (1976) IN CUI UN 4 CILINDRI 1.6 DA 110 CAVALLI (VW GOLF GTI MK1) FACEVA GRIDARE AL...
