Balocco: consegnati i primi esemplari europei dell’Alfa Romeo 4C “Launch Edition”
UNO SVIZZERO, UN FRANCESE, UN TEDESCO, UN OLANDESE E UN ITALIANO. ALLA FACCIA DELLA PRIVACY! ALFA ROMEO CONSEGNA, AI PRIMI...
Salone di Ginevra 2013
Toyota GT86 Cabriolet: produzione rimandata (a non-si-sa-quando)
RIMANDATA A SETTEMBRE (MA NON SI SA QUANDO). LA TOYOTA GT86 CABRIOLET / CONVERTIBILE, ANNUNCIATA DALLA FT86 CONCEPT AL SALONE...
Salone di Ginevra 2013: il tuning
SENZA FRENI. COLORE E FOLKLORE TEUTONICO HANNO A GINEVRA UN'ESPLOSIONE DI VITALITA' TRA LE CREAZIONI DEL TUNING PIU' ESASPERATO. MA...
Salone di Ginevra 2013: la KTM X-BOW GT
CASCO E VISIERA SE LI METTE LEI! BRUTTA COME IL PECCATO, EFFICACE COME POCHE, LA KTM X-BOW ABBOZZA UN TENTATIVO:...
Salone di Ginevra 2013: la Corvette C7 Stingray Convertible
CONVERTIBLE-DAY! CON LA VERSIONE SCOPERTA DELLA NUOVA CORVETTE C7 LA GAMMA E' COMPLETA. La più bella delle sportive americane sbarca...
Salone di Ginevra 2013: L’Infiniti Q50
FATTORE "Q". NON PIU' SOLO IL REPARTO PERSONALIZZAZIONI DELL'ASTON MARTIN E I SUV DELL'AUDI. ORA LA LETTERA "Q" VIENE ADOTTATA...
Salone di Ginevra 2013: le Abarth Fuoriserie
MINESTRA (RISCALDATA) DI SCORPIONI. A GINEVRA, DELLE GLORIOSE ABARTH DEL PASSATO CI SONO SOLO I COLORI DI CARROZZERIA. DECISAMENTE POCO....
Salone di Ginevra 2013: la Wiesmann GT MF4-CS
COSI' SI FA UN'AUTO SPORTIVA! WIESMANN FESTEGGIA 25 ANNI DI ATTIVITA' CON LA MF4-CS. MOTORE DELLA BMW M3, NIENTE RADIO, NIENTE...
Salone di Ginevra 2013: Spyker B6 Venator Concept
UNA NUOVA RINASCITA. GINEVRA 2013 TIENE A BATTESIMO LA NUOVA SPYKER VENATOR. LE PRETESE SEMBRANO RIDIMENSIONATE RISPETTO AL PASSATO. SARA'...
Salone di Ginevra 2013: Koenigsegg Agera S 100 Hundra
100 DI QUESTE KOENIGSEGG. UN ESEMPLARE UNICO PER UN "MATTO" MALESE CHE SI E' FATTO DECORARE LA KOENIGSEGG NUMERO 100...
Salone di Ginevra 2013: lo stand Bentley
UN BRIVIDO LUNGO LA SCHIENA (DELLO CHAFFEUR). 12 CILINDRI BITURBO, 624 CV, 800 NM: MEGLIO SULLA FLYING SPUR O SULLA...
Salone di Ginevra 2013: la Rolls-Royce Wraith
TUTTI AL NURBURGRING! LO SPIRIT OF ECSTASY DELLA ROLLS WRAITH SI METTE IL CASCO E TUTA DA PILOTA PER VOLARE...
Salone di Ginevra 2013: lo stand Noble
POTERE AI PICCOLI. A GINEVRA NOBLE E LA M600 RAPPRESENTANO I PICCOLI COSTRUTTORI INGLESI. AUTO CHE "E' MEGLIO" ESSERE IN...
Salone di Ginevra 2013: Toyota – Lexus
MI DESIDERI? MA QUANTO MI DESIDERI? TRA PROPOSTE E CONFERME I GIAPPONESI VOGLIONO FARE LE COSE "FATTE BENE". Il grande...
Salone di Ginevra 2013: Jaguar – Land Rover
PER TERRA O PER ASFALTO, L'IMPORTANTE E' L'ELEGANZA. JAGUAR E LAND ROVER HANNO PERSONALITA' UNICHE EMBLEMA (QUASI INDISCUTIBILE) DI ELEGANZA....
Salone di Ginevra 2013: lo stand Gumpert
AVANTI SAVOIA! GUMPERT STA ATTRAVERSANDO NUMEROSE TRAVERSIE MA E' COMUNQUE VENUTO A GINEVRA PER CERCARE IL RISCATTO. Due esemplari della...
Salone di Ginevra 2013: Aston Martin
JAMES BOND WAS HERE. LO CHARME DI UN'ASTON NON HA PARAGONI. IL SUO VESTITO D'ORDINANZA E' IL COMPLETO, ANCHE SE...
Salone di Ginevra 2013: Bugatti Veyron
BELLA MA... SUGGESTIVA MA... ESCLUSIVA MA... LA VEYRON INIZIA A SENTIRE IL PESO DEGLI ANNI! ANZI NO. Ben tre esemplari...
Salone di Ginevra 2013: lo stand BMW
ASTENERSI SEDENTARI. IL FUTURO DI BMW E' INTENSO, CON MACCHINE PER PALATI ESIGENTI O PER CITTADINI HIGHTECH CON UNA SANA...
Salone di Ginevra 2013: le Mercedes per i giovani
NUOVE STELLE NEL FIRMAMENTO. NASCONO L'A45 AMG E LA CLA. E NELLA FITTA COSTELLAZIONE MERCEDES, LA GAMMA SI RINNOVA SENZA...
Salone di Ginevra 2013: lo stand Maserati
LO STAND DEI PARADOSSI (APPARENTI). ALLO STAND MASERATI CLASSE FA RIMA CON SPORTIVITA'. Maserati rende più civile la Maserati Granturismo...
Salone di Ginevra 2013: la Porsche 991 GT3
BICCHIERE MEZZO... ? DELLE DUE L'UNA: O E' PIU' SICURA PERCHE' HA LIMITI ANCORA PIU' ELEVATI, O E' PIU' PERICOLOSA...
Lamborghini 50th Anniversary Edition Bike
UN MODO ECOLOGICO A ZERO EMISSIONI C02 PER FESTEGGIARE IL MEZZO SECOLO DEL TORO. Chi pensava bastasse l'avveneristica e sconcertante Lamborghini...
Salone di Ginevra 2013: la carrozzeria italiana
QUEL CHE RESTA DEL GIORNO. LA CARROZZERIA ITALIANA NON E’ PIU’ AI FASTI DI UN TEMPO. I POCHI MARCHI SUPERSTITI...